Uso de las reglas del motor de gas natural Weichai
2014/1/13 0:00:00
I. el perfil para la sección de control eléctrico de gas combustible del motor de gas natural WeichaiEl motor de gas natural Weichai hace la adaptación del motor de control eléctrico intercooler impulsado por presión que se combina con el sistema de control eléctrico de gas combustible adicionalmente sobre la base del motor diesel Weichai.
1. accesorios del sistema de gas combustible
Motor GNC: cilindro de gas --- dispositivo de protección contra sobrecorriente --- filtro de alta presión --- válvula electromagnética de alta presión --- reductor de presión --- intercambiador de calor --- termostato --- válvula de inyección --- mezclador --- cilindro de gas --- regulador de presión --- elemento filtrante --- tubería de gas combustible --- válvula de corte de combustible --- regulador de presión constante --- intercambiador de calor --- termostato --- válvula de inyección --- mezclador.
2.sistema de entrada de airefiltro de aire --- refuerzo de presión ----- intercooler ---- tubo de entrada de aire ---- acelerador digital
3.sistema de control de encendido
generador de señales ---- unidad de control electrónico del motor ---- módulo de encendido ---- cable ---- bobina de alta tensión ---- cable de alta tensión ---- bujía
4.sensor
1) sensor de velocidad de rotación: el sensor de velocidad de rotación está instalado en el generador de señales, tomando la medida de la velocidad de rotación del motor y produciendo señales.
2) Sensor PTP: el sensor PTP se instala delante del acelerador digital y mide la presión de entrada de aire.
3) Sensor MAP / MAT: El sensor MAP / MAT se instala delante del acelerador digital, tomando la presión y la temperatura de la entrada de aire.
4) sensor de oxígeno: el sensor de oxígeno se instala en el tubo de escape, tomando la medida del contenido de oxígeno, enviando los datos relacionados al ECM y haciendo la revisión de la relación de mezcla para gas y aire.
5) sensor de presión de gas: el sensor de presión de gas está instalado en la válvula de inyección y mide la presión del gas.
6) sensor de temperatura del gas: el sensor de temperatura del gas está instalado en la válvula de inyección y mide la temperatura del gas.
7) sensor de temperatura del agua: el sensor de temperatura del agua está instalado en la tubería de salida de agua del motor y mide la temperatura del agua del motor.
II. los asuntos necesitan atención para el conductor:1.Para conectar la llave de encendido al arrancar el motor, detener durante cinco segundos y arrancar el motor nuevamente, asegurando que la órbita del gas se llene de gas.
1.1 Por favor, no cambie la llave a la marcha “S” si el motor está en funcionamiento, o esto causará daños al motor. Puede reiniciar el motor solo cuando esté completamente parado.
1.2 Si no arranca el motor la primera vez, debe esperar 30 segundos para volver a arrancar.
2. el examen después del motor después de arrancar el motor
2.1 Debe comprobar la presión del aceite del motor después de arrancar el motor.
Cuando la temperatura del motor alcanza la temperatura estándar del agua de refrigeración, el aceite del motor debe cumplir con los requisitos del motor: 0,1 Mpa para la presión del aceite del motor en ralentí, 0,3 Mpa a 0,5 Mpa para la presión del aceite del motor en la velocidad estándar. Si la presión de aceite del motor es más baja que el parámetro estándar y hace que la luz de alarma parpadee o si la presión siempre está en el límite inferior, debe detener el motor ahora mismo y hacer una revisión del vehículo, y puede arrancar el vehículo nuevamente si resuelves avería.
2.2 Verifique la temperatura del agua después de arrancar el motor
2.3 los asuntos necesitan atención
No pise el acelerador de manera abrupta y violenta después de arrancar el motor.
Debe detener el vehículo ahora mismo si ocurre una avería.
3.operación del vehículo
El método correcto y adecuado de conducción prolonga la vida útil del vehículo, promueve beneficios económicos y ejerce una fuerte influencia en la seguridad del vehículo. Debe cumplir con los siguientes principios cuando encienda el motor: debe pisar el acelerador lentamente en lugar de pisar violentamente.
4. apagado del motor
4.1 La temperatura en el motor aumentará cada vez más después de arrancar el motor. En este momento, debe mantener el vehículo en ralentí durante 3 a 5 minutos en lugar de apagar el motor inmediatamente. Puede apagar el motor después de que todas las partes del vehículo se hayan enfriado y poner el interruptor de encendido en "OFF".
Si el motor sigue funcionando en exceso durante mucho tiempo, debe estar en ralentí durante un tiempo para enfriar el agua en el motor, y luego se puede apagar por completo. El motor que utilizamos es un motor de refuerzo de presión turbo, lo que significa que la parada repentina del vehículo provocará daños en el cojinete del rotor.
4.2 cierre el cilindro de gas y corte el interruptor de alimentación principal.
